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:电动车席卷传统车企,为什么2022年很关键

传统汽车巨头正在争夺更大的电动汽车市场份额。


电动车发展势头渐猛,传统车企再也“坐不住”了。12月14日,丰田汽车发布了“30 x 30”计划,这家日本汽车巨头计划在2030年前开发30款新的全电动汽车。丰田还表示,到2030年,该公司大约40%的销售额将来自全电动车型。 

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丰田入局电动车
这是一个信号,在起步缓慢后,传统汽车巨头正在争夺更大的电动汽车市场份额。丰田(TM)生产的汽车现在占全球轻型汽车销量的比重略低于10%,它和其他传统汽车制造商不会将市场拱手让给特斯拉(TSLA) 和纯电动汽车初创公司Rivian(RIVN)。
丰田将其新的电动汽车产品称为bZ系列,即“超越零”(beyond Zero),意味着个人交通零碳排放的想法。根据计划,其第一款车型将于2022年发布,是一款与斯巴鲁共同开发的SUV,车型为bZ4X。 
丰田在电动汽车方面一直很活跃,但其计划与其他传统汽车制造商的计划略有不同。丰田正在投资为电动汽车提供动力所需的锂离子电池容量,该公司此前曾宣布计划每年销售800万辆电动汽车,然而,这一总数包括像普锐斯这样的混合动力电动汽车。
这一计划的发布利好丰田股价,无论何时推出新车型,投资者都对丰田的发展感到满意。丰田汽车 (TM) 股价12月14日涨势不错。其美国存托凭证 (ADR) 在尾盘交易中上涨约2.6%,同时当日标普500指数和道指数分别下跌10.5%和0.1%。
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更多车型,更多销量
除丰田外,数十家全球汽车制造商早已发布了大量有关2021年推动电动车生产的公告,包括通用、福特等车企都希望在2030年前销售大量电动汽车。电动汽车似乎正在占领全球汽车市场,但到2030年看起来还挺遥远,人们究竟什么时候才能真正购买所有这些新的、热门的电动汽车?
当今的美国汽车购买者很可能根本不知道电动汽车是下一个大趋势。这不怪他们,因为电动汽车在美国新车销量中的比例仍然很低,不到 3%。这背后原因包括政府激励措施的变动和消费者偏好。但最重要的原因还是产能不足。除了特斯拉(TSLA)之外,在美国没有那么多有吸引力的电动车可供购买。
也许目标和实际产品之间的不匹配意味着电动汽车的影响被夸大了。不过,在投资者做出这个结论之前,他们应该先看看中国——作为世界上最大的新车市场,过去几个月电动汽车占中国的新车销量20%左右。 
中国电动汽车制造商小鹏汽车总裁顾宏地(Brian Gu)说:“我认为10%是拐点,到达了之后会迎来(整个电动车行业的)繁荣。”他的观点是:当一项新技术达到新车购买量的10%时,该技术的发展就超越了最初阶段并进入主流。
但10%的渗透率并不是偶然发生的,选择和产品质量非常重要。“原因在于……产品种类繁多,15万到30万人民币之间的电动车产品有很多非常有吸引力、非常好。”
更多待售的电动车意味着更多的电动汽车销售量,美国需要更多的电动车产品来提高其销售率。
从卡车开始,车企将在2022年和2023年提供大量可供选择的新电动车。特斯拉的Cybertruck、Rivian Automotive (RIVN)的R1T车型和福特汽车(F)的F-150 Lightning都将于2022年上市。通用汽车 (GM) 的全电动悍马和凯迪拉克Lyriq也将于明年上市。电动版雪佛兰Silverado定于2023年推出。 
如果汽车制造商想要实现他们的电动车宏伟蓝图,他们需要推出更多车型。通用汽车希望到2035年成为全电动汽车销售商。福特预计,到2030年全球汽车销量的40%至50%将是电动汽车。这和克莱斯勒母公司Stellantis集团(STLA)、戴姆勒 (DAI.Germany) 和大众汽车(VOW.Germany) 预计的目标差不多,现在丰田汽车也这样认为。
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2023年,消费者买什么?
福特正在销售全电动车型Mustang Mach E,并计划到2023年每年生产约20万辆。据报道,福特公司主席比尔·福特(Bill Ford)于12月10日通过行使股票期权,以850万美元的价格购买了412500股福特股票,每股平均价格为20.62美元。福特公司股价今年截至12月14日已飙升了128%,该公司此前报告了强劲的三季报,它的电动汽车需求强劲,并重新开始派发股息。 
大众汽车的纯电动车ID.4目前正在面向美国消费者发售。其ID.5跨界车明年将在欧洲销售,但预计暂时不会出现在美国市场。梅赛德斯将于2022年上半年在北美销售其EQB SUV,高端梅赛德斯EQS现已在美国上市。
宝马(BMW.Germany)将于明年在美国推出i4全电动双门轿跑车。沃尔沃的电动汽车衍生产品Polestar现在有两种型号在售:Polestar 1和Polestar 2。减免联邦税收优惠后,这两款车型的售价仅为39000美元。
斯巴鲁Solterra SUV也将于2022年上市,这也是来自30 x 30计划的第一款丰田电动汽车。Solterra SUV架构是斯巴鲁与丰田共同开发的。不久之后,电动车品牌Fisker(FSR)旗下的Ocean SUV车型也将上市。 
文 |《巴伦周刊》撰稿人阿尔·鲁特(Al Root)
编辑 | 康娟
翻译 | Tina
版权声明:
《巴伦周刊》(barronschina)原创文章,未经许可,不得转载。英文版见2021年12月14日报道“EVs Are Taking Over. The Invasion Arrives in the U.S. in 2022.”等。
(本文仅供读者参考,并不构成提供或赖以作为投资、会计、法律或税务建议。)





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